С тех пор с появлением телефона и интернет-телеграфов было бесполезно, обычно отправлялось как новинка, а не сообщение. Для передачи сообщений на большие расстояния должна быть сложная и длинная система проводов. Чтобы построить эти телеграфные линии, съемщики должны были выйти и решить, какой лучший маршрут был для линий, эти выжившие должны были знать и в большинстве случаев привлекли внимание англичан, чтобы увидеть его. Как только лучший маршрут был выбран, были помещены в землю примерно каждые две ступицы.

Затем оцинкованная проволока была натянута по полюсам, с милей проволоки весом до 375, многие из полюсов должны были быть усилены и обуглены, чтобы уменьшить распад. Некоторые считают, что промышленная революция является ключевым моментом в истории современного западного общества. Промышленная революция опиралась на увеличение скорости и эффективности бизнеса, что привело к двум изобретениям железной дороги и телеграфа. Эти изобретения шли рука об руку друг с другом, железные дороги нуждались в координировании друг с другом, и телеграмма была там, чтобы дать им именно то, что им нужно.

Несмотря на то, что оба эти изобретения наступили и ушли, их влияние остается. Эта революция, частично благодаря телеграфу, создала мировые державы, которые все еще существуют сегодня, создала напряженность между странами, которые спровоцировали бы мировую войну, и создали мир, который стал бы зависимым от нефти, которая сегодня является главной проблемой.

В технологическом и научном плане телеграф имел важное значение по трем основным причинам. Во-первых, телеграфия была первым крупным применением открытий в электротехнике, и это была одна из первых технологий с прочной научной базой. Наконец, технические проблемы, особенно в подводной телеграфии, стимулировали значительные успехи в физике, океанографии, морской инженерии и электротехнике. Телеграфия была первой технологией, которая могла бы разорвать связь между коммуникацией и транспортом.

Оптические или семафорные телеграфы

Семафорские телеграфы были прекурсорами для электрических телеграфов. Хотя они были технологически очень разными, системы семафора содержали несколько элементов, которые позднее включали бы электротелеграфные сети: алфавитный код, корпус обученных операторов и контроль со стороны национальных правительств. Хотя человечество давно мечтало передавать информацию быстрее, чем ее можно было переносить пешком или на лошади, эта способность возникла только во время Французской революции. Эти руки кодировали буквы и цифры через позиции рук.

Операторы в соседних башнях, расположенные на расстоянии около 10 км друг от друга, считывают сигналы, наблюдая с помощью телескопов положения рук. Вскоре он доказал свою полезность, передавая сообщения за короткое время как 30 минут на расстояние около 230 км.

Несколько других стран последовали этому примеру и построили семафорные телеграфные сети, в частности Швецию, Россию и Великобританию. В Швеции Абрахам Эделькранц разработал систему, использующую жалюзи вместо оружия для обозначения букв и цифр. Российское правительство построило линии для соединения Москвы и Санкт-Петербурга с прусскими и австрийскими границами. Великобритания построила три основные линии для подключения Адмиралтейства к портам и верфи.

В Соединенных Штатах в крупных портовых городах существовало несколько систем семафоров с частными операциями. Они использовались для сообщения о прибытии судов, поступающих в портовые торговцы, подписавшихся на них, для получения предварительного уведомления о прибытии судна. Самая важная система была в гавани Нью-Йорка, со станцией в Сэнди-Хуке, штат Нью-Джерси, передающей информацию в финансовый район на Уолл-стрит. Нью-йоркская система действовала со времен войны.

Хотя семафорные телеграфы способны быстро передавать информацию, у них было несколько недостатков относительно более позднего электрического телеграфа. Они были дорогими из-за затрат на рабочую силу. Станции располагались на расстоянии около 10 км друг от друга и требовали от двух или трех операторов на каждой станции. Кроме того, они не могли работать ночью или во время плохой погоды из-за ограниченной видимости. Их пропускная способность была довольно низкой, что ограничивало их использование официальным правительственным бизнесом или, в случае с американскими гавань-телеграфами, прямыми известиями о судовых наблюдениях.

Телеграф в Великобритании

Из-за этих ограничений исследователи из нескольких стран начали исследовать использование электричества для передачи сообщений. В течение следующей четверти века электрическая компания доминировала в отрасли, но конкурировала с четырьмя другими компаниями для бизнеса.

Несмотря на начальные успехи, вскоре стало очевидно, что британский почтовый телеграф столкнулся с серьезными финансовыми препятствиями, в том числе завышенной покупной ценой, неустранимыми ценами на прессу и железнодорожным транспортом, коммерческими ставками, которые едва ли понемногу сорвались, и конкуренцией со стороны частной телефонной индустрии.

На рубеже веков телеграфное движение достигло около 90 миллионов сообщений. В течение следующих десятилетий движение транспорта сократилось, а бюджетные потери выросли из-за конкуренции со стороны телефона и письма, которое отправило письма на Британских островах в течение 24 часов после публикации.

Телеграф в Соединенных Штатах

У Рейда был некоторый опыт работы с телеграфом в гавани Нью-Йорка, поскольку он утверждал, что его система могла отправить сообщение из Нью-Йорка в Новый Орлеан примерно через два часа. Подстрекаемый мемориалом Рида, Конгресс поручил секретарю Казначейства Леви Вудбери расследовать этот вопрос. Вудбери издал циркулярное письмо таможенным коллекционерам, командирам вырубных резаков и общественности в целом. Он получил семнадцать ответов, все из которых согласились с тем, что правительственный телеграф будет полезен для национальной обороны, официальных сообщений правительства и торговли.

Конгресс, Вудбери, и все, кроме одного из его респондентов, имели в виду оптический телеграф, похожий на французскую систему. Вполне возможно, что федеральное правительство могло бы создать семафорную телеграфную сеть, охватывающую страну. Один ответ, однако, исходил от маловероятного источника - художника и профессора изобразительного искусства в Нью-Йоркском университете, Самуил. Телеграф Морса, снабженный электрическими батареями и использующий электромагниты для записи сообщений на движущуюся полоску бумаги, мог работать ночью и в любую погоду и мог уместиться на столе.

Система Морзе в это время состояла из алфавитного кода точек и тире, телеграфного ключа для кодирования сообщений и приемного регистра, который выдавал сигналы на движущуюся полоску бумаги. Морс считал, что федеральное правительство должно владеть и управлять своим телеграфом и надеется убедить американское правительство купить его систему. В течение следующих пятнадцати лет телеграфная сеть быстро распространилась.

Тикер позволил участникам рынка разместить сделки на расстоянии от обменных этажей и, таким образом, модернизировать торговля акциями и товарами. Второй крупный технологический прогресс периода - мультиплексирование. Понимание Стирнса заключалось в том, чтобы добавить емкость в систему. В ходе своей работы Эдисон напал на диплекс, систему, которая позволяла передавать два сообщения одновременно в одном направлении. Он объединил дуплекс и дуплекс, чтобы создать квадруплекс, инструмент, позволяющий одновременную передачу четырех сообщений на одном телеграфном проводе.

Первый телеграф в Индии, построенный двумя британскими офицерами армии, открылся во Французской телеграфной сети в Индокитае, также был инструментом колониального контроля. Индийская, индокитайская и африканская телеграфные сети были в первую очередь инструментами имперского контроля и только вторично коммерческими системами.

Китайское правительство подозрительно рассматривало телеграфию как инструмент западных держав, чтобы получить контроль над своей страной. В течение следующих двух десятилетий японская телеграфная сеть быстро развивалась. Британские ученые, инженеры и предприниматели играли ведущие роли во всех четырех областях.

Британские и американские предприниматели и правительственные чиновники вскоре начали изучать возможность трансатлантического кабеля. Компания получила субсидии и военно-морскую поддержку со стороны американских и британских правительств. Однако кабель не прошел через несколько недель слабых и прерывистых сигналов. В течение последней трети девятнадцатого века атлантические кабели сыграли важную роль в создании глобальных рынков новостей, сельскохозяйственных товаров и финансовых ценных бумаг.

Эта глобальная кабельная сеть подводных лодок помогла западным странам достичь экономического и политического господства в Азии, Африке и Латинской Америке. Во время Первой мировой войны британское руководство в области кабельных и беспроводных коммуникаций сыграло важную роль в победе союзников над центральными державами.

Во время своего расцвета индустрия подводных телеграфов оказала глубокое влияние на дипломатию, журналистику и финансовые рынки. До появления кабельной сети у дипломатов была большая широта во время международных кризисов. Они могли действовать более или менее независимо по широким параметрам. Однако после того, как кабели подключили послов к своим правительствам, их поведение было подвергнуто контролю и контролю в режиме реального времени министрами иностранных дел и главами правительств. Кроме того, кабельная сеть способствовала разжиганию общественного мнения во время международных кризисов, таких как кубинский кризис, который привел к испанско-американской войне.